Задела новость, не могу оставить ее без внимания. Итак: в тот момент, когда космические корабли бороздят …и вы знаете продолжение этой байки — наши городские чиновники совместно с минтранспорта не представили на обсуждение общественности, не опубликовали надлежащим образом ни одного документа (стратегии, цели задачи, ответственные, сроки) по реформе транспортного вопроса в Уфе.
Прошло достаточно много времени, «проданы» все билеты в первые ряды, назначены в качестве руководителей те или иные лица, распределены зарплаты, должности, кабинеты, служебные машины… Через несколько лет в Амстердаме с улиц исчезнет общественный транспорт на бензине и дизеле. А нам бы к 2022 в Уфе хотя бы пополнить до необходимого количества любыми видами общественного транспорта парк.
Для решения того или иного вопроса сначала отвечают на вопрос «Кто?». А потом уже подвешивают задачу и отвечают на вопрос «Что». Считаю, что была совершена ошибка, и чем скорее ее признают — тем лучше! Принцип «свой/чужой» не работает в этом случае, нужен специалист, а не просто «хороший знакомый человек». Назначение и дальнейшее увольнение Андрея Александровича Федосова в городской администрации Уфы — подтверждение моих слов! Он занимался ЖКХ — при чем тут общественный транспорт? Разве можно было полгода назад назначить этого специалиста ответственным за реформу транспорта в миллионом городе? Если нет умения и желания решать вопрос — почему не передать его на аутсорсинг?
P.S. Давайте традиционно побратаемся с Амстердамом: может, нам помогут в разработке стратегии общ транспорта?Или как минимум — передадут все свои автобусы на дизеле и бензине , которые у них остануться после 2022 года. Думаю, задача пополнения автобусами нашего уфимского автопарка будет еще актуальна!
Обидно за уфимцев и хочется посмотреть — на чем в 2022 году будут передвигаться жители Амстердама и на чем будем ездить мы.