Что ждет городской электротранспорт?

Власти Уфы полностью за то, чтобы возродить электротранспорт. На современных принципах, конечно. Это сейчас один из трендов развития европейских и азиатских городов. Для этого нужно решить несколько задач:

1) Инженерия

Речь про планировку городских территорий и разработку маршрутов. В приоритете здесь – соединение северной и южной части города. В свое время демонтировать трамвайные пути на проспекте Октября решили республиканские органы. Сразу, в тот же год МУЭТ потерял 42% выручки.

Полностью поддерживаю эту идею! Причем в любом воплощении: наземный транспорт или вторым уровнем.

Следующий этап – пути с Менделеева с выходом на Глумилино, Сипайлово и Инорс.

2) Финансы

Общая стоимость работ уже известна – около 12 млрд рублей. Только первый этап потребует 2,6 млрд руб. Конечно, прокладываться будут современные бесшумные пути, какие уже проложены на одном из участков на Зорге.

Здесь власти города уповают не только на правительство. Активно работают на федеральном и международном уровне. К примеру, чешские банки готовы кредитовать покупку оборудования под 3% годовых (конечно, при условии выбора чешских производителей). Но есть валютные риски! В общем, работа ведется. В ближайшие месяцы администрация Уфы представит правительству республики проект развития электротранспорта.

П.С. Вот еще пара важных цифр:

До 2010 года Башавтотранс и МУЭТ возили 50% пассажиров. Сейчас – 15%.

100 км рельсов в Уфе нужно модернизировать!